新聞中(zhōng)心

汽車(chē)橡膠制品是汽車(chē)零部件工(gōng)業中(zhōng)不可缺少的重要組成部分(fēn)。汽車(chē)橡膠制品主要包括輪胎、各種膠管、密封制品(油封、密封條、圈墊等)、傳動帶(V帶、同步帶)、減震橡膠及安全制品等多種橡膠制零部件。
中(zhōng)投顧問化工(gōng)行業研究員(yuán)常轶智指出，我(wǒ)(wǒ)國汽車(chē)橡膠制品行業起步較晚，近年來，雖然國内有一(yī)部分(fēn)橡膠制品企業從國外(wài)引進了先進的技術和設備，使得我(wǒ)(wǒ)國橡膠制品的質量有了較大(dà)提高，但是，由于整個行業中(zhōng)企業規模小(xiǎo)，技術力量薄弱，專業化程度低，國内橡膠制品的生(shēng)産仍處于低水平、低效率、低效益階段，與國外(wài)同行相比還存在很大(dà)的差距。
據中(zhōng)投顧問發布的《2010-2015年中(zhōng)國橡膠行業投資(zī)分(fēn)析及前景預測報告》顯示，我(wǒ)(wǒ)國生(shēng)産的橡膠制品主要有密封制品、制動制品、減震制品、膠管和安全制品等五大(dà)類，橡膠制品行業生(shēng)産企業既有家庭作坊又(yòu)有大(dà)型國企，有私營企業也有股份公司，企業數量達幾千家，但是，形成一(yī)定規模并具有一(yī)定效益的大(dà)緻在200家左右，大(dà)多數的小(xiǎo)企業既無技術人員(yuán)，又(yòu)缺乏相應的檢測手段，一(yī)般十人左右就是一(yī)個工(gōng)廠，一(yī)條生(shēng)産線僅由一(yī)台煉膠機和兩三台平闆硫化機構成，生(shēng)産出來的産品質量低劣，對行業的發展十分(fēn)不利。
而當前國際橡膠制品生(shēng)産企業是朝着大(dà)型化、集團化的規模經濟發展，相關工(gōng)廠也朝着專業化、集約化生(shēng)産方向發展。
據中(zhōng)投顧問發布的《2010-2015年中(zhōng)國橡膠行業投資(zī)分(fēn)析及前景預測報告》顯示，國外(wài)特大(dà)型的橡膠制品企業年銷售額大(dà)都高達20億美元以上。像英國道蒂密封件有限公司、日本的NOK油封公司、德國phoenlx公司、法國Hutchinson公司、美國Gates公司等國外(wài)知(zhī)名的橡膠制品企業都是集團化公司，它們都擁有多個專業生(shēng)産廠，能從事自動化、機械化和專業化生(shēng)産，具有相當大(dà)的經濟規模效益。
因此，我(wǒ)(wǒ)們認爲，爲了縮短與國外(wài)同行業的差距并參與國際市場競争，我(wǒ)(wǒ)國汽車(chē)橡膠制品行業需要朝專業化、規模化生(shēng)産發展。